2018年1月3日，山東重聯起重安裝工程有限公司完成了國內規模最大的一次性換梁施工，本次工程是我國鐵路史上最早建設的一批鐵路，距今已經有部分結構達到使用壽命，需要維護或者更換，才能保證運行安全。在德州禹城，本公司與中鐵十四局合作就完成了全國鐵路規模最大的一次性換梁施工。本次施工是京滬鐵路禹城境內的果林中橋，這座橋已經有六十年的歷史，以前的梁體已經裂化，已經接近使用壽命。在去年，列車運行時速就從160公里降到了80公里。橋梁必須更換才能保障列車的運行安全。橋上的六片梁已更換完畢，但換梁的過程用了兩個月時間。之所以用了這么長時間，一是要保證列車的正常運行。因為京滬線每天有兩百多趟列車從這里通過，平均每五分鐘就有一趟。二是，這么大規模的一次性換梁在國內還是第一次。中鐵十四局的項目負責人陳忠峰介紹，再有一星期的時間，這座橋就換梁完畢，列車就可以恢復正常時速了。本次新換的橋梁使用壽命可達到一百年。這么大規模的一次性換梁在國內完全沒有成熟的經驗可以借鑒，經過山東重聯起重安裝工程有限公司項目經理與相關部門負責人多次協商與現場考察，最終制定出了合理的施工方案，確保本次工程順利完成！
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山東重聯起重：順利完成了國內規模最大的一次性換梁工作
來源： 時間：2018-01-03 15:46:09 瀏覽次數：